綜合最新媒體報道和乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年6月全國新能源乘用車銷售73755輛，同比增長87.6%。從整體的銷售數(shù)據(jù)來看，新能源乘用車國內(nèi)重點企業(yè)排名變動較為劇烈。上汽乘用車、吉利汽車新能源乘用車排名上升，北汽新能源則出現(xiàn)明顯下降。此外，合資企業(yè)中的華晨寶馬新能源乘用車銷量出現(xiàn)放量，具有明顯的上升趨勢。

上汽乘用車快速崛起 華晨寶馬新能源上量

6月，國內(nèi)新能源乘用車企業(yè)銷量排名出現(xiàn)大幅波動。上汽乘用車、吉利汽車銷量在本月明顯竄升。6月，上汽乘用車銷售13160輛，去年同期則僅為2367輛，同比增長456%，排名第2；吉利汽車銷售5735輛，去年同期僅478輛， 同比增長1099.8%，排名上升至第4。在主力車型方面，上汽乘用車新能源乘用車銷量主要依靠榮威Ei5（BEV）、榮威i6 1.0T EDU（PHEV）拉動；吉利汽車銷量則主要集中在帝豪EV（BEV）、博瑞GE（PHEV）。非常有意思的是，上汽乘用車、吉利汽車各自熱銷的兩款車型都分屬PHEV（混動）、BEV（電動）。對于新能源企業(yè)而言，同時押寶PHEV（混動）、BEV（電動）或許是不錯選擇。

在排名下降方面，北汽新能源6月銷售4497輛，遠低于5月的17750輛銷售水準；知豆電動則僅銷售27輛，上月銷售4368輛。從車型來看，北汽新能源、知豆電動銷量下降的主要原因在于EC系列、知豆D2銷量跌至冰點。但考慮到數(shù)據(jù)變化過大，我們同樣不排除統(tǒng)計差錯的可能性。

除國內(nèi)重點企業(yè)排名變動較大外，華晨寶馬新能源乘用車6月銷售成績也是本月一大關(guān)注點。6月，華晨寶馬銷售1304輛。從銷售車型來看，華晨寶馬主要車型為5系PHEV、X1 PHEV。很明顯，華晨寶馬目前在市場上的新能源車型主要為PHEV（混動）。憑借在PHEV（混動）技術(shù)上的優(yōu)勢，合資企業(yè)未來將在國內(nèi)新能源乘用車占有重要席位。

新興造車企業(yè)銷量仍未突破

月銷過千的新能源乘用車6月共有21款。其中，PHEV（混動）共有6款，占比達到28.57%；月銷超過4千共有5款。其中，PHEV（混動）占據(jù)了2款，占比40%。從數(shù)據(jù)來看，PHEV（混動）在國內(nèi)新能源市場特別是銷量較高的車型中占比較高。這也是不少國內(nèi)廠商選擇優(yōu)先開發(fā)PHEV（混動）車型的原因。

6月，榮威Ei5銷售4661輛，首次登頂月度車型銷量榜。此外，月度銷量超過4千輛的還有eQ電動車、秦、E200、榮威i6 1.0T EDU四款車型分別銷售4434輛、4376輛、4169輛、4028輛。

在新興造車企業(yè)方面，云度汽車旗下的云度π3、云度π1城際版、云度π1城市版分別銷售468輛、225輛、50輛。小鵬IDENTY X銷售146輛。此外，據(jù)媒體報道，蔚來6月底也開始正式向普通用戶交車。但從公布的數(shù)據(jù)來看，蔚來銷量銷量暫時還未納入統(tǒng)計。新興造車企業(yè)銷量整體仍遠不能與傳統(tǒng)造車企業(yè)匹敵。

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