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2012年我國云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀簡析

2011-11-30    來源:

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    內(nèi)容摘要:目前我國部委及地方政府都建立了主要的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)和網(wǎng)站,但是跨部門跨區(qū)域的協(xié)同辦公和數(shù)據(jù)資源的共享,依然是當(dāng)前電子政務(wù)面臨的一大瓶頸。出于對(duì)安全性的考慮,國家部委對(duì)云計(jì)算應(yīng)用相對(duì)謹(jǐn)慎、保守。

    1.政府對(duì)云計(jì)算發(fā)展的推動(dòng)。

    我國政府出臺(tái)了一系列云計(jì)算政策和法規(guī),推動(dòng)云計(jì)算的發(fā)展。“十二五”規(guī)劃綱要及《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》,均把“云計(jì)算”作為新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要部分來強(qiáng)調(diào)。未來云計(jì)算作為國家重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),在科研投資、稅收政策、融資信貸等多個(gè)方面得到大力的發(fā)展支持。而各地方政府更是成為新一代云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施主要推動(dòng)者。2010年10月,工信部和發(fā)改委規(guī)劃了5個(gè)云計(jì)算服務(wù)創(chuàng)新的試點(diǎn)地區(qū)。許多地方政府將發(fā)展云計(jì)算做為區(qū)域經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持。

    2.云計(jì)算在我國幾大行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀。

    (1)制造業(yè)行業(yè):大型制造企業(yè)一般都實(shí)施了比較成熟的軟件系統(tǒng),如CAD、PLM、ERP等。我國作為世界制造中心,已經(jīng)成為當(dāng)今世界上擁有制造加工資源最豐富的國家。制造業(yè)需求更先進(jìn)的信息化服務(wù)模式以不斷提高制造業(yè)的競爭力。目前制造業(yè)開始建設(shè)一些云系統(tǒng),如中國航天二院的云制造平臺(tái)、天津卓朗科技的數(shù)字化工程仿真云平臺(tái)和寧波市云制造服務(wù)平臺(tái)等。

    (2)醫(yī)療行業(yè):過去大量的醫(yī)療資源被分散在各自醫(yī)院內(nèi)部,隨著醫(yī)療衛(wèi)生建設(shè)的重點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)向信息化和數(shù)字化,國內(nèi)越來越多的醫(yī)院正加速實(shí)施基于信息化平臺(tái)和醫(yī)療信息系統(tǒng)(HIS)、PACS等體系建設(shè),以提高醫(yī)院的服務(wù)水平與核心競爭力。云計(jì)算正在醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)嘗試推廣應(yīng)用,如上海閘北的健康云。

    (3)政府行業(yè):目前我國部委及地方政府都建立了主要的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)和網(wǎng)站,但是跨部門跨區(qū)域的協(xié)同辦公和數(shù)據(jù)資源的共享,依然是當(dāng)前電子政務(wù)面臨的一大瓶頸。出于對(duì)安全性的考慮,國家部委對(duì)云計(jì)算應(yīng)用相對(duì)謹(jǐn)慎、保守。在地方,涉及國計(jì)民生的云計(jì)算應(yīng)用已有一定的突破,如成都云計(jì)算中心在其云計(jì)算平臺(tái)上部署的“豬肉質(zhì)量安全溯源監(jiān)管系統(tǒng)”。

    (4)教育行業(yè):科教領(lǐng)域一直走在信息化領(lǐng)域前沿,過去教育行業(yè)一直在進(jìn)行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和多媒體化的發(fā)展。高校科研院所開始針對(duì)云計(jì)算等新興技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行研究和應(yīng)用嘗試,如北工大用于科研的云計(jì)算平臺(tái)。

    (5)交通行業(yè):目前,中國鐵路居亞洲第一;城市軌道交通運(yùn)營里程不斷攀升;中國民航運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量已超過360億噸公里,躍居世界第二;而到“十二五”期間,交通行業(yè)的數(shù)據(jù)還將有更大的增長。但國內(nèi)70%以上的智能交通高端市場被國外企業(yè)搶占。國外在交通行業(yè)的云計(jì)算應(yīng)用已有一些重要案例,如Google地圖服務(wù),倫敦交通局與微軟合作推出的移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)等。但國內(nèi)交通行業(yè)云計(jì)算應(yīng)用基本處于研究階段。

    (6)金融行業(yè):大型金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)建立了自己的數(shù)據(jù)中心和災(zāi)備中心,并通過數(shù)據(jù)的大集中實(shí)現(xiàn)了信息和功能的跨區(qū)域共享,信息化程度相對(duì)較高。由于金融機(jī)構(gòu)對(duì)安全性要求較高,面對(duì)云計(jì)算時(shí)相對(duì)較保守。中小金融機(jī)構(gòu)則由于需求程度相對(duì)較低和資源受限等諸多因素,信息化能力相對(duì)有限。

    (7)電信行業(yè):伴隨著手機(jī)終端功能的日益強(qiáng)大,以及傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù)市場的飽和,電信行業(yè)均把云計(jì)算作為未來數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的重點(diǎn),推出了各自的云計(jì)算計(jì)劃,如2009年,中國移動(dòng)啟動(dòng)大云計(jì)劃,中國聯(lián)通啟動(dòng)“互聯(lián)云”、2011年中國電信星云計(jì)劃。
 

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