隨著車聯(lián)網(wǎng)技術的提高和普及：安全類服務、導航類服務、娛樂類服務、車務類服務、維護類服務、優(yōu)惠類服務等服務逐漸適應和滿足大眾消費者需求。預計車聯(lián)網(wǎng)將在未來5 年內(nèi)迎來發(fā)展黃金期。2015 年新售汽車聯(lián)網(wǎng)份額為35%，預計2020 年98%的新售車輛具備車聯(lián)網(wǎng)功能，2025 年幾乎全部新售汽車都具有聯(lián)網(wǎng)功能。

2015-2025 年新售汽車不同聯(lián)網(wǎng)方式的規(guī)模情況

    新售汽車聯(lián)網(wǎng)滲透率的不斷提高，無論是在國際市場還是國內(nèi)市場，車聯(lián)網(wǎng)技術在未來

    五年內(nèi)，都將會迎來發(fā)展的黃金期。根據(jù)全球移動通訊系統(tǒng)協(xié)會（GSMA）和英國咨詢公司SBD 在2013 年6月的聯(lián)合調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2012 年全球車聯(lián)網(wǎng)市場的總體規(guī)模約131 億歐元，2013 年該市場規(guī)模達164 億歐元，同比增長25%，到2018 年車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模有望達到390 億歐元，31%的車輛均會安上前裝車載系統(tǒng)，其中，交通信息、呼叫中心、在線娛樂等服務帶來的收入將達到245 億歐元，硬件銷售帶來的收入為63 億歐元。

全球車聯(lián)網(wǎng)未來三年市場結(jié)構及規(guī)模預測

    我國進入車聯(lián)網(wǎng)時代始于2009 年，并在5 年內(nèi)取得了飛躍式的發(fā)展。從2010年至2015 年，我國車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量從350 萬增至1700 多萬，年復合增長率達到37%，但是目前車聯(lián)網(wǎng)的滲透率依然很低�？紤]到車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的多元化，加之政府、企業(yè)以及個人消費者的強大需求，易觀智庫預計，2015 年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率突破10%的臨界值，中國車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模將超過1500 億元；而2020 年車聯(lián)網(wǎng)用戶將超過4000 萬，滲透率將超過20%，市場規(guī)模將達到2000 億元。

    跟蹤國內(nèi)汽車歷年保有量、銷量數(shù)據(jù)，假設2016-2020 報廢率由5%逐年上升至7%、銷量增速由4.5%下降至4%，推算出2020 年國內(nèi)汽車保有量由2015 年的1.7億輛上升至2.5 億輛，車聯(lián)網(wǎng)滲透率可達到20%，對應5000 萬輛汽車，按照平均每輛車5000元的花費（包括硬件、TSP、電信運營、相關服務），市場規(guī)模將達到2500 億元，其中硬件、TSP 分別為400 億元、300 億元。

2016-2020 中國汽車保有量、新增量、報廢量預測

中國車聯(lián)網(wǎng)用戶量及滲透率預測

標簽： 安全 企業(yè) 通信 行業(yè) 用戶 優(yōu)惠

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