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預(yù)測(cè)2020年ETC用戶有望到1.25億戶,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)70億元[圖]

2019-07-23    來源:中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)

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    ETC,其英文全稱是ElectronicTollCollectionSystem,翻譯過來就是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)。ETC實(shí)現(xiàn)了車輛在通過收費(fèi)節(jié)點(diǎn)時(shí),通過專用短程通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別、信息讀寫,并自動(dòng)從綁定的金融IC卡、銀行賬戶上扣除相應(yīng)費(fèi)用。

    不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)允許車輛高速通過(幾十公里至100多公里),可大大提高公路的通行能力,特別適合高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境。2019年3月5日,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出,將推動(dòng)降低涉企收費(fèi),深化收費(fèi)公路制度改革,推動(dòng)降低過路過橋費(fèi)用,兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),減少擁堵、便利群眾的工作目標(biāo)。受此項(xiàng)政策影響,ETC等智能收費(fèi)系統(tǒng)推廣力度提速。

    實(shí)際上,高速公路收費(fèi)擁堵,尤其是節(jié)假日卡點(diǎn)擁堵常為人所詬病,為解決收費(fèi)點(diǎn)的擁堵問題,2018年9,交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于開展取消高速公路省界收費(fèi)站試點(diǎn)工作的通知》,將山東、江蘇作為全國取消高速公路省界收費(fèi)站工作的試點(diǎn)省份,明確要求取消山東、江蘇之間高速公路省界收費(fèi)站。而2019年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議更是明文要求2019年實(shí)現(xiàn)ETC車載設(shè)備免費(fèi)安裝全覆蓋。

    據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),2020年ETC用戶有望上升至1.25億戶,對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到70億元,年復(fù)合增速約28%。

2018年我國ETC車道占比

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    根據(jù)2019年5月28日國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,明確指出兩個(gè)發(fā)展目標(biāo):1)截止2019年12月底,全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億,ETC車道成主要收費(fèi)車道,貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)90%以上;2)到2025年,全國ETC用戶數(shù)量進(jìn)一步提升,建成技術(shù)先進(jìn)、制度完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)行穩(wěn)定的高速公路電子不停車快捷收費(fèi)體系。

    根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù),2018年全國汽車保有量2.4億輛,比2017年增加2285萬輛,同比增長10.51%。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2019年6月底國內(nèi)全網(wǎng)ETC用戶總量約8604萬,比2018年底增加約948萬,增幅約12.4%,其中客車用戶約8012萬,約占總數(shù)93.1%。

    以2018年底的汽車保有量來算,ETC使用率已經(jīng)達(dá)到35.81%。但從政策目標(biāo)來看,目前用戶量仍有9396萬缺口,可以看到市場(chǎng)空間極大,可以說現(xiàn)在的ETC混戰(zhàn)只能說是預(yù)熱,真正的爭(zhēng)奪戰(zhàn)將在2019年下半年上演。

2013-2019.6年中國汽車保有量

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

2012-2022年國ETC用戶數(shù)量及增速

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,截至2019年6月底,全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份(除海南、西藏外)已建成ETC專用車道20884條,比2018年底增加約1210條,增幅約6.2%,ETC主線收費(fèi)站覆蓋率達(dá)99.08%,匝道收費(fèi)站覆蓋率達(dá)97.35%(覆蓋率指擁有ETC車道的收費(fèi)站占比),粗略估計(jì)約有6萬條車道需要改造成ETC專用車道。

    國外產(chǎn)品與我國標(biāo)準(zhǔn)不一致,ETC市場(chǎng)主要參與者皆為國內(nèi)廠商,另一方面,我國對(duì)ETC市場(chǎng)實(shí)行資質(zhì)管理,產(chǎn)品需通過交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心的檢測(cè)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研,金溢科技、聚利科技、萬集科技合計(jì)大概占據(jù)了ETC市場(chǎng)85%左右的份額,行業(yè)高度集中。

    2018年ETC市場(chǎng)份額

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    ETC在高速公路的成功應(yīng)用,為拓展其他場(chǎng)景提供了經(jīng)驗(yàn)。未來,ETC技術(shù)的應(yīng)用將更為廣泛,如用于智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理中,提高停車場(chǎng)經(jīng)營管理效率和收益;再如,用于船舶過閘場(chǎng)景,提升船閘運(yùn)行效能,節(jié)約船舶通行時(shí)間,降低船舶運(yùn)輸成本。

    相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

標(biāo)簽: 中國ETC用戶發(fā)展分析、中國ETC市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)分析

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