汽車行業(yè)被認(rèn)為是最前沿的行業(yè)之一，往往引領(lǐng)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的發(fā)展。區(qū)塊鏈作為一項(xiàng)備受多方關(guān)注的新技術(shù)，同樣也引起了汽車行業(yè)的傾目。不少汽車巨頭已經(jīng)開始嘗試用區(qū)塊鏈技術(shù)來解決現(xiàn)行問題，進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的改造與升級。

今天，我們就來探討下區(qū)塊鏈與汽車行業(yè)結(jié)合的可能性，期待區(qū)塊鏈技術(shù)能夠在汽車行業(yè)帶來新的驚喜。

一、區(qū)塊鏈改造汽車制造與供應(yīng)鏈

每一個(gè)偉大品牌背后，都有眾多不同層級的優(yōu)秀供應(yīng)商在默默支撐。而如何確保供應(yīng)商嚴(yán)格按照要求生產(chǎn)合格零部件，如何協(xié)調(diào)各級供應(yīng)商及物流公司確保零部件按時(shí)交付，一直是制造商面臨的難題。這點(diǎn)在汽車行業(yè)尤為突出，經(jīng)�？吹揭恍┢放破�車因一個(gè)很小的部件出問題，導(dǎo)致公關(guān)危機(jī)甚至汽車召回。

在汽車制造和供應(yīng)鏈中融入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，將汽車零部件使用材料、生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸、組合裝配、上市銷售等全流程以區(qū)塊鏈形式記錄下來，信息公開透明且不可篡改，在保證各方使用合格材料、生產(chǎn)合格零部件的同時(shí)，提升各方信息交換和整條供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

一旦出現(xiàn)問題，也可以對問題零部件和問題汽車進(jìn)行精準(zhǔn)追溯確認(rèn)，僅對出問題零部件和汽車維修、召回即可，不用再像現(xiàn)在這樣，一輛車出現(xiàn)問題，整批次車全部召回。

此外，基于區(qū)塊鏈系統(tǒng)高透明度的準(zhǔn)確信息，也能大大減少經(jīng)銷商、制造商、供應(yīng)商之間的文件、手續(xù)處理流程，縮短各類賬款的支付周期，這對各方特別是末端供應(yīng)商而言無疑是好消息。

區(qū)塊鏈追溯系統(tǒng)同樣可以開放適當(dāng)權(quán)限給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者能夠查詢汽車使用材料、生產(chǎn)流程等，提升消費(fèi)者對所購汽車和汽車品牌的信任。

據(jù)了解，寶馬已經(jīng)嘗試在制造業(yè)使用區(qū)塊鏈跟蹤他們采用的鈷原料。

二、區(qū)塊鏈優(yōu)化汽車金融和保險(xiǎn)

基于區(qū)塊鏈技術(shù)將汽車行駛數(shù)據(jù)、消費(fèi)者駕駛習(xí)慣、事故理賠記錄等建立共享賬本，一改汽車金融提供商和保險(xiǎn)公司不了解消費(fèi)者真實(shí)駕駛行為以及汽車服務(wù)的歷史現(xiàn)狀，未來消費(fèi)者就可以憑借良好記錄獲得更加優(yōu)渥的金融服務(wù)條件或保險(xiǎn)優(yōu)惠。

區(qū)塊鏈可為客戶定制智能合約，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)將車輛網(wǎng)絡(luò)連接，一旦車發(fā)生事故，自動(dòng)采集證據(jù)判定相關(guān)責(zé)任，只要觸發(fā)智能合約理賠條件，無需投保人申請，也無需保險(xiǎn)公司批準(zhǔn)，保單自動(dòng)理賠，支付理賠金額。智能合約也可以指定車主修車地點(diǎn)，避開投保人自行選擇昂貴的維修廠，合理控制理賠費(fèi)用的支出。

三、基于區(qū)塊鏈的二手車銷售

相信買過二手車的朋友都有這樣的體會(huì)，買之前總擔(dān)心車子的實(shí)際狀況與車主介紹的不符，花十萬塊買輛只值一萬塊的車，所以總要請個(gè)懂行”的人一起。而有時(shí)候即使請了懂行的人，買車還是容易被坑一筆。

汽車各項(xiàng)信息記錄上鏈之后，汽車磨損程度、維修記錄等一目了然，可以更好地防止車主在賣車時(shí)修改里程表、掩蓋事故車等造假問題出現(xiàn)。再進(jìn)一步，買主和車主甚至可以在區(qū)塊鏈上實(shí)現(xiàn)一對一交易，真正沒有中間商賺差價(jià)，節(jié)省彼此的時(shí)間、金錢成本。

四、基于區(qū)塊鏈的汽車共享

在汽車共享經(jīng)濟(jì)中，區(qū)塊鏈技術(shù)可以消除網(wǎng)約車平臺這個(gè)中心化”的調(diào)度中心，使乘客和司機(jī)直接點(diǎn)對點(diǎn)溝通匹配，增加汽車與乘客之間的透明度和信任度。保時(shí)捷已經(jīng)在測試通過智能合約來解鎖或鎖定汽車。

消費(fèi)者在需要使用共享汽車時(shí)，通過智能合約支付定金后直接車開走，使用完畢后同樣通過智能合約支付費(fèi)用和拿回押金。消費(fèi)者的租賃行為在區(qū)塊鏈信息平臺進(jìn)行認(rèn)證并實(shí)時(shí)更新，簡化了租賃流程，從而達(dá)到真正意義的共享經(jīng)濟(jì)”。

五、區(qū)塊鏈和無人駕駛汽車

如果無人駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)，區(qū)塊鏈還可以實(shí)現(xiàn)更多價(jià)值。

無人駕駛汽車已采用了物聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù)，AI在應(yīng)用到無人駕駛之前需要采集龐大的數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，區(qū)塊鏈恰恰能為AI提供可靠數(shù)據(jù)來源；AI在無人駕駛過程中則需要進(jìn)行大量毫秒級決策，使用區(qū)塊鏈可以追蹤AI決策指令，準(zhǔn)確還原事故發(fā)生時(shí)的真實(shí)狀況。

標(biāo)簽： 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) 區(qū) 榱

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