Dynatrace日前宣布，薩爾茨堡保時捷控股公司（Porsche Holding Salzburg）的全資子公司 Porsche Informatik 通過部署 Dynatrace軟件智能平臺，加速軟件創(chuàng)新并提供卓越的用戶體驗。Dynatrace為Porsche Informatik的應用程序、基礎架構以及客戶數字化體驗提供全面而統(tǒng)一的可視度，推動數字化轉型。Dynatrace 的一體化平臺具有多個模塊，模塊間共享通用數據模型，這是簡單的數據采集和人工進行分析難以企及的，也是Porsche Informatik非常認可的優(yōu)勢。此外，依靠性能強勁的Dynatrace人工智能引擎Davis™ ，Porsche Informatik 能夠實時解答業(yè)務、運營及開發(fā)部門遇到的各種問題。
 
Porsche Informatik總經理兼首席數字官Manfred Immitzer表示：“在全球范圍內，我們擁有160多個應用和數以百萬計的用戶，所以我們需要集中精力地加快汽車軟件的開發(fā)和創(chuàng)新，而非將時間消耗在組裝和集成監(jiān)測工具。我們需要可以清晰反映每個用戶的使用體驗、每個應用和基礎架構的全面而統(tǒng)一的視圖。更為重要的是，我們需要 Davis™實時提供的有關服務異常和服務品質下降的精準答案，以便我們能夠胸有成竹地加快軟件創(chuàng)新。“
 
Porsche Informatik 為保時捷、大眾、奧迪、蘭博基尼及斯柯達等知名汽車品牌提供數字化解決方案，幫助他們實現汽車客戶體驗的轉型。數字化浪潮正在重塑汽車產業(yè)，其中既包括車聯網、自動駕駛，也包含電動汽車和共享經濟。面對方興未艾的數字化趨勢和不斷提高的用戶預期，Porsche Informatik力求加快創(chuàng)新速度、打造以客戶為中心的全新數字化體驗。
 
Manfred Immitzer進一步補充：“我們需要在設計上實現敏捷性，這樣才能加速交付軟件創(chuàng)新產品，以快速應對瞬息萬變的市場趨勢并加強競爭優(yōu)勢。期待的目標是將產品上市時間縮短 90%，但要做到如此敏捷，就必須重新考慮應該如何實施性能監(jiān)測和管理。顯然，以往的做法不足以應對現有環(huán)境。我們考察過有關競爭產品，也很確定流經我們云環(huán)境的數據量和速度都在與日俱增，曾經主要依靠對日志和儀表板進行篩查的監(jiān)控方法已經不再有效。Dynatrace 基于人工智能的解決方案是我們唯一可行選擇，能夠幫助我們在復雜IT環(huán)境中加速創(chuàng)新。歸根結底，這一切都是要通過端到端的監(jiān)測來保障美好的用戶體驗。”
 
Porsche Informatik 要確保持續(xù)不斷地交付能滿足其用戶24×7全時段工作需求的創(chuàng)新產品。作為轉型的一部分，Porsche Informatik已將系統(tǒng)遷移到一個新堆棧云架構，而該云環(huán)境的規(guī)模和動態(tài)性質意味著將會有更多的應用、微服務、代碼以及相關性對用戶體驗、應用及基礎設施產生影響。以 Davis™ 為核心的 Dynatrace 解決方案為 Porsche Informatik 提供了可靠保障，使其可快速識別各種問題并找到根因，在客戶感受到性能影響之前迅速消滅問題。只有 Dynatrace 能夠實現對Porsche Informatik混合云環(huán)境中全堆棧的各個組件進行監(jiān)控，在單個一體化平臺上給出精準的解答，并做出具有前瞻性和可操作的用戶體驗洞察。

標簽： 軟件智能平臺 

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