上海一直占據(jù)著交通核心樞紐的戰(zhàn)略性位置，上海浦東、虹橋兩大機場在過去的一年里旅客總吞吐量達到1.1億人次。上海浦東國際機場需要更好滿足上海面向未來發(fā)展的航空運輸需求。

上海機場（集團）有限公司（以下簡稱“上海機場集團公司”）需要在上海浦東機場三期擴建工程構(gòu)建一個高效的云平臺，同時，全面承載航站區(qū)運營數(shù)據(jù)主網(wǎng)內(nèi)的各類集成系統(tǒng)。
 

在這種大背景下，上海機場集團公司決定以衛(wèi)星廳模式，為旅客提供候機、中轉(zhuǎn)等服務(wù)，并通過云平臺的構(gòu)建，全面提升上海浦東機場的航運服務(wù)能力與安保水平。

 

攜手戴爾科技集團構(gòu)建核心云平臺
 

機場衛(wèi)星廳十分適用于需要大量中轉(zhuǎn)旅客的國際性樞紐機場。衛(wèi)星廳各類業(yè)務(wù)功能的實現(xiàn)，需要云平臺給予有力的支撐。
 

具體來說，衛(wèi)星廳配置多個登機口，可同時�？慷嗉茱w機。廳內(nèi)各航班旅客登機時的路程和消耗時間基本一致，旅客在衛(wèi)星廳內(nèi)可得到所有航班信息。經(jīng)過全面細致的考察，上海機場集團公司攜手戴爾科技集團，構(gòu)建核心云平臺，將上海浦東機場旅客年吞吐能力提升至8000萬人次。
 

上海機場集團公司引入了上百臺Dell EMC PowerEdge R740和PowerEdge R540及Dell EMC SC9000、VMware虛擬化系統(tǒng)軟件，并通過Virtual SAN和NSX系統(tǒng)，為上海浦東機場三期擴建工程構(gòu)建了高效靈活的云平臺。云平臺不僅承載了衛(wèi)星廳相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)，同時還承載了航站區(qū)運營數(shù)據(jù)主網(wǎng)內(nèi)的核心生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。在計算層面，云平臺采用了英特爾至強金牌6148處理器，該處理器計算主頻為2.4GHz，最大睿頻頻率為3.7GHz，最大支持768GB內(nèi)存，內(nèi)存類型支持DDR4-2400，計算能力突出。
 

實現(xiàn)8000路1080P高清監(jiān)控，通過人臉識別構(gòu)建機場安保新生態(tài)
 

戴爾科技集團提供的是端到端一站式的云平臺解決方案，從平臺架構(gòu)的構(gòu)建、視頻監(jiān)控的建設(shè)、虛擬化云平臺的打造，到軟件定義網(wǎng)絡(luò)、多活數(shù)據(jù)中心、人臉識別等方案的定制，并提供了白金專業(yè)技術(shù)支持服務(wù)。
 

在閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)(Closed-Circuit Television CCTV)建設(shè)方面，戴爾科技集團利用Mid-Range Sizer容量工具和 Live Optics性能分析工具，為上海機場集團公司有效規(guī)劃了CCTV配置、規(guī)劃視頻容量、計算傳輸帶寬，幫助其實現(xiàn)8000路1080P高清監(jiān)控，滿足了其超大面積下各個業(yè)務(wù)場景的安全防范需求。
 

在視頻監(jiān)控存儲方面，戴爾科技集團提供了13套Dell EMC SC9000智能化存儲系統(tǒng)，總?cè)萘窟_到25PB，可提供90天以上的全程高清監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)存儲和365天的高清圖像存儲服務(wù)能力。在性能上，Dell EMC SC9000采用雙控制器，較上一代產(chǎn)品IOPS提高40%，帶寬增加110%。Dell EMC SC9000支持Live Volume功能，可讓容災(zāi)切換更加便捷。Dell EMC SC9000更好地支持雙活和兩地三中心的切換，Live Volume已通過VMware vMSC（vSphere Metro Storage Cluster）的認證，可以進行虛擬機的HA切換、vMotion遷移等操作。
 

戴爾科技集團提供了在AI和大數(shù)據(jù)分析方面的實踐性方案，即安防人臉識別系統(tǒng)方案，安防系統(tǒng)只要接入了這套會識別通緝犯相貌的計算機程序，AI計算機就可以通過監(jiān)控攝像頭采集的圖像，將通緝犯辨認出來。
 

同時，AI人臉識別系統(tǒng)還應(yīng)用到上海浦東機場智能旅客安檢的應(yīng)用場景中，在人工檢查機票和乘客身份證件之前設(shè)置了AI機器核查人員證件，幾秒內(nèi)完成安全識別和處置，安檢效率大幅提升。

 

實現(xiàn)了航站樓之間云平臺的全面貫通和整體化、精細化管理
 

以機場三期擴建工程為主體的浦東機場IT擴建工程，主要包括云平臺、CCTV、航站樓IT綜合信息平臺等項目。

在便捷性方面，戴爾科技集團為客戶規(guī)劃了VMware NSX、Virtual SAN軟件定義的數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)架構(gòu)。通過NSX的軟件方式構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，云平臺數(shù)據(jù)中心將獲得更為卓越的靈活性、安全性和經(jīng)濟性。利用NSX，IT人員只需要幾分鐘就可以在不同航站樓的數(shù)據(jù)中心之間實現(xiàn)移動虛擬機的遷移和網(wǎng)絡(luò)安全策略的對接，實現(xiàn)即時災(zāi)難恢復(fù)。同時，NSX方案實現(xiàn)了物理網(wǎng)絡(luò)的虛擬化抽象功能，整合了異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，提升了網(wǎng)絡(luò)硬件維護的靈活性。通過定制與虛擬機關(guān)聯(lián)的精細化、自動化策略，實現(xiàn)了虛擬網(wǎng)絡(luò)的高效化分段管理，提升了網(wǎng)絡(luò)安全性。

 

云平臺可靠性達到99.9999%
 

上海浦東機場云平臺需要在盡可能減少人工干預(yù)的情況下，為各類應(yīng)用系統(tǒng)提供7×24小時的高可用性，要求RPO和RTO均為零，同時服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)等資源不允許長期處于閑置狀態(tài)。
 

戴爾科技集團為上海浦東機場提供了多活數(shù)據(jù)中心解決方案，其中存儲系統(tǒng)采用Unity方案，軟件采用VPLEX，允許運行在多個數(shù)據(jù)中心內(nèi)的主、備服務(wù)器同時讀寫Unity存儲卷。一方面在無人值守情況下可以通過節(jié)點切換的方式實現(xiàn)故障修復(fù)，確保業(yè)務(wù)不中斷；另一方面，實現(xiàn)負載均衡。
 

戴爾科技集團通過Virtual SAN為上海浦東機場云平臺提供99.9999%企業(yè)級可靠性，也就是說每年停機時間不超過32秒。在規(guī)劃時，戴爾科技集團通過VSAN的方案，非常好地支持了多活數(shù)據(jù)中心、QoS、全閃存、重復(fù)數(shù)據(jù)刪除，糾刪碼等一系列高標(biāo)準(zhǔn)要求。
 

上海浦東國際機場三期擴建工程項目是推動上�？缛牒娇章每蛢|級俱樂部、提升上海國際都市運輸能力的戰(zhàn)略性項目，戴爾科技集團端到端解決方案幫助上海浦東機場科學(xué)規(guī)劃、穩(wěn)步實施，讓項目穩(wěn)健落地，為中外旅客出行提供更加舒適便捷的出行服務(wù)，帶來更好的客戶體驗。

標(biāo)簽： 戴爾 航 

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