硬核！華為模塊化數據中心助力廣汽本田2018年正
2020-12-04 來源：天下數據IDC資訊
2018年對于汽車行業(yè)而言，是充滿挑戰(zhàn)與考驗的難忘之年，行業(yè)轉型號角吹響，新能源藍圖徐徐鋪開，“局外”資本跑步入場，新造車勢力摩拳擦掌。如何努力克服各種不穩(wěn)定因素影響，在挑戰(zhàn)中克難奮進，在逆境中平穩(wěn)運行，成為擺在各大車企面前的現實課題。寒流來襲，強者恒強。
廣汽本田經過20年的品牌建設與IT體系升級，為實現業(yè)務高速發(fā)展，在廣汽本田成立20周年的關鍵之年，廣汽本田推動數據中心改造升級，將靠近舊機房的原監(jiān)控中心，拆除墻體和老機房擴建為一個大機房，再部署2套微模塊數據中心，以滿足廣汽本田日益增長的產銷及管理需求，若按傳統(tǒng)機房建設模式，現場施工帶來的粉塵及震動會對原有機房設備造成較大影響甚至出現安全隱患。
廣汽本田經過多輪驗廠考察及技術方案對比，最終選擇連續(xù)4年(2014~2017)中國模塊化數據中心市場份額排名第一的華為模塊化數據中心方案(FusionModule2000)，該方案結合廣汽本田機房改造需求，在華為原廠即完成設備生產和預安裝工作，貨到現場直接調試，對現有機房設備運行無影響，同時新機房在10天左右完成拼裝調試，為生產管理系統(tǒng)快速部署提供安全可靠的機房環(huán)境，采用華為新一代機房管理系統(tǒng)NetEco，將廣汽本田舊機房現有設備統(tǒng)一監(jiān)控管理，提升運維效率：
借助NetEco系統(tǒng)iPower功能實現UPS電容及風扇生命周期檢測實現故障預測、避免UPS因電容或風扇故障突然停機；
借助NetEco系統(tǒng)iCooling功能實現空調壓縮機冷媒泄露或衰減檢測，及時提示運維人員補充制冷劑，避免因制冷劑不足影響機房制冷需求；
在NetEco系統(tǒng)機房管理系統(tǒng)的智能化運維知識庫提示助力情況下，日�？菰锓爆嵉臋C房運維管理，變得簡單高效。
華為模塊化數據中心方案是如何獲得廣汽本田的認可呢？接下來筆者引領大家一同分享華為模塊化數據中心機房的核心亮點。
安全可靠：高可靠性是數據中心運營成功的關鍵，也是汽車行業(yè)用戶選擇數據中心的基本原則，因此決不能出現單點故障，要對數據中心的布局、結構設計、設備選型、日常維護等各個方面進行可靠性的設計和建設。華為FusionModule2000模塊化數據中心，在關鍵設備采用硬件備份、冗余等可靠性技術的基礎上，同時采用相關的軟件技術提供較強的管理機制、控制手段、事故監(jiān)控與安全保密等技術措施來提高數據中心機房的安全性。
快速部署：華為FusionModule2000模塊從接口、部件、子系統(tǒng)到整體架構均采用模塊化設計。這種預制化和去工程化的設計、模塊化的架構，輕松實現了匹配業(yè)務的快速部署，不影響現有機房設備的穩(wěn)定運行，且根據廣汽本田業(yè)務量增長的需求，隨時可以追加模塊來匹配業(yè)務量，輕松實現平滑過渡，不會出現業(yè)務中斷。
智能管理：廣汽本田數據中心采用了華為NetEco管理系統(tǒng)。NetEco管理系統(tǒng)功能強大，可實現集中管理監(jiān)控，實時監(jiān)控、監(jiān)測機房的運行狀況，實時燈光、語音報警，實時事件記錄，這樣可以迅速確定數據中心機房的故障或提前預防故障，支持手持終端APP運維，大大提升了機房的運行效率，簡化機房管理人員的維護工作，從而為廣汽本田生產管理系統(tǒng)穩(wěn)定運行提供最有力的保障。
2018年，廣汽本田跑贏中國車市，全年累計銷量742,220輛，同比增長5.1%。其中Honda品牌全年累計銷量731,953輛，同比增長6%，增速遠超行業(yè)平均水平，繼續(xù)位列“第一梯隊”。年度重磅車型第十代雅閣（ACCORD）12月終端熱銷24,566輛，同比增長61.5%，連續(xù)兩個月占據中高級車銷量冠軍，全年實現銷量176,770輛，同比增長18.1%；新一代凌派（CRIDER）12月終端銷量18,198輛，同比增長133.9%，熱銷態(tài)勢持續(xù)上揚。未來，在廣汽本田快速前行的大道上，華為數據中心將持續(xù)陪伴，給廣汽本田提供堅實穩(wěn)定的系統(tǒng)運行環(huán)境。
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