你行我知道，創(chuàng)意在“我造”。集聚最潮人，發(fā)現(xiàn)最酷熱，了解國(guó)內(nèi)外最前沿的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)。（微信號(hào)：trendmakers）

“紅燈停綠燈行”，我們從小就被爸爸媽媽這樣教育。紅綠燈是交通秩序的有效保障，但是有一個(gè)特點(diǎn)就是等紅燈的時(shí)間非常固定，并不是由我們?nèi)藶楦深A(yù)的。除了救護(hù)車(chē)、警車(chē)等特權(quán)車(chē)輛，緊急情況可以鳴笛闖紅燈，其余車(chē)輛闖紅燈均視為違法行為。

不過(guò)有些時(shí)候，寬闊的車(chē)道上是真的沒(méi)有車(chē)輛往來(lái)呀！我們?yōu)槭裁匆�在紅燈面前浪費(fèi)那么久時(shí)間呢？此時(shí)讓紅燈變?yōu)榫G燈不僅能節(jié)約時(shí)間，還能讓道路交通系統(tǒng)更加有效的運(yùn)行下去，國(guó)外一項(xiàng)名為“Compass4D”的項(xiàng)目還真就這么干了！

這項(xiàng)技術(shù)主要依靠一個(gè)附著在擋風(fēng)玻璃上的衛(wèi)星導(dǎo)航裝置，它會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)周?chē)�的紅綠燈，在100m的范圍內(nèi)，就可以?xún)?yōu)先將交通燈切換到綠燈。據(jù)悉剛推出的時(shí)候可能會(huì)首先安裝在緊急車(chē)輛上面，尤其是救護(hù)車(chē)等搶時(shí)間的場(chǎng)景。

由于路況的不確定性因素非常多，開(kāi)發(fā)者還要考慮很多不同的場(chǎng)景，比如老人過(guò)馬路行動(dòng)緩慢的問(wèn)題，為此專(zhuān)門(mén)做一個(gè)特殊的通道，老人持智能卡，智能卡連接到交通燈，老人沒(méi)過(guò)完馬路就一直是紅燈，可謂非常貼心。

目前，這項(xiàng)技術(shù)正在紐卡斯?fàn)柺兄行牡牟糠致范芜M(jìn)行測(cè)試，有些功能還不完善。但是來(lái)自紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)的開(kāi)發(fā)者對(duì)這項(xiàng)技術(shù)非常有信心，希望在在未來(lái)幾年內(nèi)普及這個(gè)裝置，能夠很大程度上減緩城市車(chē)輛擁擠問(wèn)題。?

當(dāng)然，這個(gè)偉大構(gòu)想想要達(dá)成，無(wú)論是技術(shù)上還是相關(guān)法律政策上都需要完善，否則好的設(shè)想變成一堆麻煩事。當(dāng)我的車(chē)上裝上“Compass4D”后，上班會(huì)不會(huì)暢通無(wú)阻不塞車(chē)了呢！

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標(biāo)簽： 信號(hào)燈 紅燈 綠色 

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