車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

    車聯(lián)網(wǎng)即汽車移動物聯(lián)網(wǎng)，是指利用車載電子傳感裝置，通過移動通信技術(shù)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺， 使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實時聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)信息互聯(lián)互通，從而對車、人、物、路、位置等進行有效的智能 監(jiān)控、調(diào)度、管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

    車聯(lián)網(wǎng)通過車載物聯(lián)網(wǎng)終端實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，車載物聯(lián)網(wǎng)終端能夠在行駛中的車輛之間建立無線通信，也能夠在過路車輛和路邊基 站之間建立無線通信。利用多跳轉(zhuǎn)發(fā)的方式，車載網(wǎng)絡(luò)能夠讓兩個在信號范圍之外的車輛也建立通信連接。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈主 要包括最終用戶、感知技術(shù)提供商、移動通信運營商、導(dǎo)航系統(tǒng)提供商、電子地圖提供商、地理信息系統(tǒng)引擎提供商、整車 廠商、車載終端提供商、內(nèi)容提供商、服務(wù)提供商、應(yīng)用平臺運營商、固話運營商、衛(wèi)星運營商、全球衛(wèi)星定位平臺運營商 等。

    本文相關(guān)報告：中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布《2016-2022年中國乘用車車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場現(xiàn)狀及投資規(guī)劃研究分析報告》

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵要素

    ADAS提升駕駛安全性

    車聯(lián)網(wǎng)重點不在于人、車、路的連接，而是形成連接后數(shù)據(jù)融合的有效應(yīng)用。除傳統(tǒng)的導(dǎo)航、娛樂應(yīng)用外，我們最看好汽車 主動安全領(lǐng)域的應(yīng)用前景。安全行車是廣大駕駛員、交通管理部門及汽車制造商首要關(guān)注問題。美國新車評價規(guī)程（U.S. NCAP）從2011年起引入LDW與FCW作為測試加分項，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）從2013年起將FCW系統(tǒng)作為評 價指標之一。2016年5月起，美國各車企將被強制要求對其生產(chǎn)的10%的車輛安裝后視攝像頭，這一比例在隨后兩年中將快 速提升至40%與100%。此外，美日歐各國均有強制安裝胎壓監(jiān)測（TPMS）系統(tǒng)的法規(guī)，我國也正在制定中。中國2015年 頒布的新車評價規(guī)程C-NCAP中，首次指出ESC(ESP)可加1分，鼓勵OEM廠商使用ADAS，制造更加安全的汽車。

    汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（又稱主動安全系統(tǒng)，簡稱ADAS）是利用安裝于車載傳感器在第一時間收集車內(nèi)外環(huán)境數(shù)據(jù)，并進 行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤處理，使駕駛員在最快時間內(nèi)察覺可能發(fā)生的危險，從而采取相應(yīng)措施的主動安全技術(shù)。

    ADAS通常包括導(dǎo)航時交通系統(tǒng)TMC，電子警察系統(tǒng)ISA、車聯(lián)網(wǎng)、自適應(yīng)巡航ACC、車道偏移報警系統(tǒng)LDWS、車道保持 系統(tǒng)，碰撞避免或預(yù)碰撞系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、自適應(yīng)燈光控制、行人保護系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、交通標志識別、盲點探測，駕 駛員疲勞探測、下坡控制系統(tǒng)和電動汽車報警系統(tǒng)。據(jù)《2014年車聯(lián)網(wǎng)研究報告》預(yù)測，2015年全球車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模將 達到31.88億歐元，到2020年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到115.26億歐元。

ADAS示意圖

    ADAS有助于提升駕駛安全，將大幅減少交通事故的數(shù)量和減輕事故傷害的嚴重程度。目前由于價格因素，ADAS產(chǎn)品僅配 置在部分高端車型，市場滲透率都不高。根據(jù)Lux Research的預(yù)測，至2020年全球ADAS滲透率將從3%上升至57%。IMS Research預(yù)測，隨著中國有車族對駕駛便捷性和安全性的需求日益增加，中國ADAS市場預(yù)計將從2013年的9.7億美元迅 速增長到2019年的31億美元。德勤則預(yù)測整體ADAS市場規(guī)模到2020年將超過300億美元，年復(fù)合增長率超過40%。

ADAS主要功能模塊

    ADAS國內(nèi)市場空間巨大

    從行業(yè)成長周期判斷，我國ADAS產(chǎn)業(yè)尚處于由導(dǎo)入期向成長期過度階段。部分業(yè)內(nèi)企業(yè)依靠高�；蜓芯繖C構(gòu)，逐步具備了 ADAS核心算法的研發(fā)能力并得到市場的認同，尤其是智華、恒潤等傳統(tǒng)的汽車零部件廠商通過自身與整車廠的渠道資源實 現(xiàn)ADAS相關(guān)產(chǎn)品的前裝配套。另外，ADAS產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展也得到了資本市場的青睞，智華、前向啟創(chuàng)等公司均被上市公 司收購部分股權(quán)。隨著相關(guān)技術(shù)成熟和成本下降，早期局限于豪華型汽車的ADAS產(chǎn)品正逐步向中高端車型擴展，國產(chǎn)品牌 市場份額將不斷擴大。

    我國主流ADAS產(chǎn)品的國內(nèi)裝機率在5%以下，成長空間巨大。我們預(yù)計未來五年我國ADAS市場規(guī)模的年復(fù)合增速將達到 30%，2016年至2020年間市場容量超過1500億元。我們看好制動系統(tǒng)、自動泊車、汽車影像等ADAS細分領(lǐng)域的市場前 景，標的公司方面，我們關(guān)注具有較強研發(fā)實力、擁有高校技術(shù)支持背景的企業(yè)，或者通過外延式并購獲得相關(guān)核心技術(shù)的 標的公司。

2015年至2020年我國ADAS市場空間預(yù)測

ADAS相關(guān)標的公司

標簽： 安全 美國 企業(yè) 通信 網(wǎng)絡(luò) 問題 行業(yè) 用戶

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