近幾年，北、上、廣等城市交通擁堵情況日趨嚴重，對人們出行、城市運行和經濟發(fā)展均有不小的影響。智能交通作為緩解交通擁堵壓力、降低交通事故的重要抓手，其“治堵”作用已在全球多個城市得到印證，正在成為交通運輸業(yè)發(fā)展的新方向。在這樣的形勢下，我國不斷加大政策、資金等方面的扶持力度，各個地方也在興建智能交通系統(tǒng)，利用云計算、物聯網、中間件等信息技術提高交通智能化水平，形成了以“政府主導、企業(yè)參與、公眾受益”為鮮明特征的新一輪交通信息化建設潮流。

“試水”智能交通顯成效

        北京是我國經濟、政治、文化的中心，聚集著大量的人口，城市交通運行壓力位居全國前列，因此非常重視智能交通建設。相關數據顯示，“十二五”期間，北京規(guī)劃投入56億元巨資，用于提升智能交通水平。這其中，北京市軌道交通安全防范物聯網應用示范工程可謂智能交通落地實施的典型項目，通過在20個重點地鐵車站布設客流、核輻射等檢測設備，提高對大客流沖擊等突發(fā)事件的安全防范水平。為增強各車站的智能聯動能力，本工程采用北京東方通科技股份有限公司（以下簡稱“東方通”）提供的多款中間件產品，在安全防范分析與預警系統(tǒng)、核化監(jiān)測與報警處警管理系統(tǒng)、客流信息發(fā)布系統(tǒng)等多個信息系統(tǒng)之間搭建數據交換平臺，實現跨區(qū)域、跨系統(tǒng)信息共享交換，為各車站協(xié)同運行、管理提供專業(yè)支持。

        據了解，東方通是一家專業(yè)中間件廠商，在智能交通建設方面擁有成功的實踐經驗。今年上半年，東方通參與實施了由北京市交通信息中心組織的“特大城市重大活動綜合交通應急保障系統(tǒng)”項目，依托中間件平臺對公交車、出租車、橋區(qū)積水等各類交通數據進行整合應用。目前，該項目先期工程“第九屆中國（北京）國際園林博覽會交通監(jiān)測系統(tǒng)”已投入運行，在為期半年的2013北京園博會期間，充分發(fā)揮智能交通系統(tǒng)對游客疏導、擺渡車調度、交通指揮等工作的支撐性作用，同時也使我國在智能交通建設初期即取得立竿見影的實際應用效果。

智能交通建設熱潮不斷升溫

        “智能交通是智慧城市落地實現的重要著力點和突破口！”東方通交通行業(yè)事業(yè)部相關負責人指出，今年以來，我國智慧城市建設步伐不斷提速，智慧城市試點工作正在全國上百個地方如火如荼地進行。而根據國家發(fā)改委、交通運輸部等八部委起草并上報國務院的《關于促進智慧城市健康發(fā)展的指導意見》，智能交通被列為十大領域智慧工程建設之一，將深化城市智慧化應用，為公眾提供更加便捷、高效的交通服務。從實際情況來看，目前北京、上海、廣州在智能交通領域的投入已突破十億元大關，西安、成都等二線城市投入規(guī)模也已經過億，智能交通領域呈現出“遍地開花”式的興建熱潮。

        作為國內最早成立的專業(yè)中間件廠商，東方通在過去二十多年里積極推進交通信息化建設，在海事、公路、民航等領域均擁有眾多成功案例。針對當前興起的智能交通建設熱潮，東方通提出了IT整合平臺解決方案，通過集成中間件TongIntegrator、應用服務器TongWeb等中間件產品的組合應用，推動交通運輸業(yè)IT服務集成和數據集成，深度挖掘并發(fā)揮信息資源對交通智能化管理、運行的價值。正是憑借著專業(yè)的技術實力和在智能交通建設上的成功探索，東方通先后成為北京市智能交通協(xié)會、中國智慧城市產業(yè)聯盟的首批成員單位，與科研機構、其他軟硬件廠商等一起群策群力，共同發(fā)力智能交通建設領域。

        第三方研究數據顯示，2013年第一季度，智能交通市場規(guī)模同比增長69.4%，預計到2015年，我國智能交通領域規(guī)模將達到1500億元。由此可見，智能交通市場正在不斷擴容，為各類IT軟硬件提供商帶來了巨大的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。東方通已經在軌道交通、城市綜合交通等細分的智能交通領域獲得成功實踐經驗，無形中確立了先發(fā)優(yōu)勢，將依托自身作為專業(yè)中間件廠商在信息整合方面的專業(yè)實力，全面參與實施智能交通建設項目，提高交通信息資源共享交換和開發(fā)利用水平，以信息化為路徑加速推動交通智能化進程，進而為緩解交通擁堵、服務公眾出行等貢獻力量。

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