6月7日-8日，國際電信聯(lián)盟ITS安全（ITU-T SG17 Q13）會議在韓國首爾現(xiàn)代汽車大廈舉辦, 會上各國專家討論了360公司立項的汽車大數(shù)據(jù)安全檢測機制，并采納了相關機制建議，最終通過了此次標準制定。

國際電信聯(lián)盟

保障汽車信息安全就是保障生命的安全

      隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷加深，智能汽車越來越依賴于信息的實時傳輸及行駛環(huán)境的動態(tài)感知，而汽車信息安全則成為保障這些功能實現(xiàn)的底層堡壘，汽車信息的安全性從根本上關系著車輛的正常行駛、交通系統(tǒng)的常態(tài)運營及駕乘者的生命安全。

      而傳統(tǒng)的汽車信息安全手段已不足以解決新興的安全風險及更多的未知安全威脅，因此現(xiàn)有安全手段亟待升級。

沒有絕對的安全，國際汽車信息安全標準如何制定？

      “汽車領域沒有百分之百的安全，安全就是在與攻擊者進行成本的對抗，達到一個相對安全的態(tài)勢”，360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實驗室負責人在會議中表示。

      據(jù)了解，360公司立項的汽車大數(shù)據(jù)安全檢測機制主張應建立一套動態(tài)平衡的防御體系。這套體系一方面可以快速感知各個層面發(fā)生的威脅，形成點到面、立體化、跨領域的動態(tài)防護體系；另一方面更可以提高黑客的攻擊成本，將不同領域的安全數(shù)據(jù)進行關聯(lián)分析以形成應對未知安全威脅的對策，防范多方面的安全風險。

      這套檢測機制正是360安全大腦的在汽車信息安全領域中的具體應用。會議討論過程中各國專家基本認可360公司提出的建議，并通過了此次的標準討論。

360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實驗室負責人劉健皓參觀韓國現(xiàn)代

一支神秘的汽車信息安全技術黑客團隊

      據(jù)悉，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展初期，360便成立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實驗室并致力于相關研究，目前此實驗室主要負責ITU-T內(nèi)的標準技術支持工作，并形成了相應的產(chǎn)品及服務，目前正著手配合國際組織開展相關安全標準的制定工作。

      360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實驗室相關負責人表示：通過安全研究能力的技術轉(zhuǎn)化，結(jié)合合理的威脅分析，360汽車大數(shù)據(jù)安全檢測機制可為業(yè)界提供一套安全可靠的防護體系，并通過不斷探索新的服務模式以滿足客戶更高要求的產(chǎn)品安全需求。

標簽： 安全 大數(shù)據(jù) 信息安全

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