移動信息化從各方面改變著人們的生活，重塑著企業(yè)的業(yè)務流程。對航空行業(yè)來說，電子飛行包（Electronic Flight Bag）的引入，實現(xiàn)了駕駛艙數(shù)據(jù)的信息化，飛行員再也不需要攜帶笨重的紙質駕駛資料，通過電子設備可方便的查閱信息，并執(zhí)行飛行相關的基本計算，享受信息化帶來的便捷。

電子飛行包，是一種駕駛員飛行助理工具，是在駕駛艙/機艙使用的電子顯示系統(tǒng)，用于顯示各種航行數(shù)據(jù)，進行各種飛行階段準備時的計算和檢查，或執(zhí)行一些基本的計算（如飛機性能數(shù)據(jù)，油量計算等）。

電子飛行包具有以下優(yōu)點：

一是減少紙質資料訂購，降低地面人員更換、檢查紙質資料成本；

二是EFB中包含的資料內容更加豐富、準確，使用更加方便；

三是建立空中（飛行員）與地面（運控、飛行管理等）部門間的協(xié)作機制，信息傳遞更加及時、有效；

四是減小機艙內載重，降低燃油成本。

2013年，美國航空已成功完成了其業(yè)內領先的電子飛行包計劃的全面部署，并終止了紙質終端區(qū)航圖的使用，從而成為在所有飛行階段和所有駕駛艙內全面使用平板電腦的首家主要商業(yè)航空公司。美國航空因取消所有飛機上的工具包每年可以節(jié)約至少400,000加侖或120萬美元的燃油，已經取消的紙質文件共計達2400萬頁。

電子飛行包帶來的問題

近幾年國內各大航空公司逐步上線EFB項目，越來越多的EFB設備投入應用，也來帶了對EFB設備管控的需求。EFB主要面臨的問題包括：設備的配置管理及實時監(jiān)控，設備上的應用及資料的更新和維護，設備資料的安全管理等。

啟迪國信電子飛行包安全管控方案

啟迪國信電子飛行包安全管控方案，基于啟迪國信自主研發(fā)的NQSky UEM統(tǒng)一端點管理產品，實現(xiàn)對電子飛行包設備的全面管控，保障設備的正常、合規(guī)使用。

設備配置及限制

提供對設備的統(tǒng)一配置，包括設備的密碼、Wi-Fi、證書等信息，設備“開機即用”。統(tǒng)一推送各種限制策略，如禁用攝像頭、禁止安裝應用程序、禁止連接移動網絡、禁止恢復出廠設置等。支持設備應用黑白名單，禁止安裝無關應用，確保設備僅用于飛行相關操作，不會被私自私改或用作它用。

設備狀態(tài)監(jiān)控

實時監(jiān)控設備的運行狀態(tài)，包括電量信息，運行狀態(tài)、是否越獄/Root等。并可根據(jù)設備狀態(tài)，對違規(guī)設備發(fā)出提示或報警，確保設備始終處在正常運行狀態(tài)。

應用推送及管理

航空應用和相關資料的統(tǒng)一推送和更新，遠程查看設備應用的安裝情況。起飛前對設備應用狀態(tài)及版本信息進行檢查，支持靜默安裝和更新，確保設備安裝最新版本的應用，下載最新的航行信息。

設備安全管理

設備丟失或被盜，可以遠程定位，遠程鎖定，發(fā)送報警鈴音，或者擦除設備數(shù)據(jù)，恢復出廠設置，確保相關信息不會泄漏。對于失聯(lián)設備（長時間沒有聯(lián)網的設備），支持預置失聯(lián)策略，達到預設條件后，自動觸發(fā)相關措施，如鎖定屏幕，擦除數(shù)據(jù)等，保障設備信息安全。

統(tǒng)計分析報告

管理后臺提供豐富的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，可實時查看所有EFB設備的運行狀態(tài)。支持多種維度的統(tǒng)計和分析報告，并支持郵件訂閱，為管理者提供EFB設備的整體運行視圖。

啟迪國信電子飛行包安全管控方案，目前已經在包括深圳航空在內的多家航空企業(yè)上線部署，實現(xiàn)了對EFB設備的統(tǒng)一管理，助力航空的信息化和數(shù)字化。

標簽： 安全 網絡 信息安全 信息化 移動網絡

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