面對信息系統(tǒng)升級、業(yè)務創(chuàng)新、用戶滿意度等等越來越高的要求，如何加強信息基礎及IT建設已成為銀行信息化建設的重要一環(huán)。在此背景下，哈密市商業(yè)銀行（以下簡稱“哈密銀行”）致力于推動產(chǎn)品創(chuàng)新與技術應用的深度融合，同時結合本行實際部署北塔BTSO智慧運維軟件，為業(yè)務創(chuàng)新發(fā)展提供了源動力，也為下一步IT更好地支撐高質(zhì)量經(jīng)營奠定了基礎。

數(shù)字銀行， IT服務迎來新挑戰(zhàn)
“無科技、不金融”是現(xiàn)代金融體系的重要特征。在哈密銀行數(shù)字化戰(zhàn)略實施過程中，廣泛利用了虛擬化、云計算和大數(shù)據(jù)等技術，為數(shù)字銀行業(yè)務提供了強大算力，也為商業(yè)銀行的“數(shù)字化”應用提供了可能和支撐。而隨著各項業(yè)務的快速發(fā)展，IT運維管理服務則遇到了更加艱巨的挑戰(zhàn)。
 
1.      業(yè)務的復雜度逐年加大，導致 IT 環(huán)境結構越來越復雜，系統(tǒng)的軟硬件種類繁多，IT 設備分布廣，運維難度加大，而目前哈密銀行缺少對各業(yè)務運行情況的監(jiān)控，難以全面、準確、及時地掌握業(yè)務系統(tǒng)的運行情況；

2.      在傳統(tǒng)運維手段中，不具備智能定位和跟蹤功能，所以無法自動發(fā)現(xiàn)應用拓撲關系和交易訪問路徑，進而很難實現(xiàn)故障應用系統(tǒng)的自動定位；

3.      存在業(yè)務影響分析困難、故障根源定位慢、故障節(jié)點難以自動隔離恢復等問題；

4.      缺乏設備和業(yè)務系統(tǒng)運行情況與整體運行質(zhì)量的統(tǒng)計分析報表，無法為決策層提供數(shù)據(jù)依據(jù)；

5.      缺乏對業(yè)務系統(tǒng)整體健康狀況和運行趨勢的監(jiān)測，無法判定業(yè)務系統(tǒng)是否存在運行瓶頸。

IT運維是IT服務中的基礎環(huán)節(jié)，但同時也直接關系到前端業(yè)務的服務質(zhì)量。為此，結合管理現(xiàn)狀，哈密銀行希望通過分析各個業(yè)務服務的可見指標，建立以服務能力指標與 IT 基礎設施能力指標之間的有效關系模型，最終構建以業(yè)務與 IT 的關聯(lián)管理視圖。而要達成這樣的目標，不僅需要實時監(jiān)控到底層基礎設施的“風吹草動”，更需要借助大數(shù)據(jù)的“態(tài)勢感知”，通過新一代運維軟件，發(fā)揮自動學習、自動運維、自動分析等智能運維優(yōu)勢，進而實現(xiàn)運維成效的全面提升。

智慧運維，打造業(yè)務進階新支點
作為一家在IT運維管理領域持續(xù)服務近20年的企業(yè)，北塔軟件一直以積極主動的舉措和金融行業(yè)保持著緊密的聯(lián)系，廣泛及深刻的理解行業(yè)的需求，并能依此不斷的對產(chǎn)品和服務進行調(diào)整、創(chuàng)新。在充分調(diào)研北塔軟件針對銀行客戶的服務經(jīng)驗，以及全面評估北塔運維軟件功能，并與需求對標匹配之后，哈密銀行最終確定以北塔BTSO(Betasoft Smart Operation & Maintenance，北塔智慧運維平臺)為基礎，打造最新一代運維管理體系。

哈密商業(yè)銀行借助這套系統(tǒng)打造出三層架構的智慧運維管理平臺，其最大的亮點來自BTSO“自動化、智能化、平臺化、透明化”。
 

自動化：通過自主學習、智能運維的強大能力，銀行技術部僅需將管理對象加入到運維系統(tǒng)后，無需其他配置，該系統(tǒng)就具備了傳統(tǒng)運維軟件的中等運維以上水平，同時通過自動化的“體檢”功能，可實現(xiàn)360度的設備檢查，及時發(fā)現(xiàn)、跟蹤、維護“亞健康”設備，真正做到省時、省力、省心的高效運維。

智能化：BTSO打造出銀行IT系統(tǒng)的“專屬醫(yī)生”。例如；通過自動捕獲主機內(nèi)存泄漏之后，能夠智能定位泄露的進程；系統(tǒng)自動生成進程總數(shù)的日常變化基線，智能策略自動分析和處理系統(tǒng)的“白名單、黑名單”。

平臺化：包括事件基礎數(shù)據(jù)采集層、三大管理模塊層和四大中心。事件采集層以數(shù)據(jù)中心全面監(jiān)控覆蓋為核心目標，通過增加基礎監(jiān)控平臺、業(yè)務系統(tǒng)監(jiān)控平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心全監(jiān)控；管理層包括覆蓋物理、中間件和虛擬化設備的基礎設施管理，業(yè)務管理實現(xiàn)了業(yè)務視圖、業(yè)務仿真、業(yè)務保障等；運維管理通過CMDB配置管理數(shù)據(jù)庫從下而上提供服務臺、事件變更、配置管理等。四大中心包括拓撲中心、事件中心、報表中心以及運維中心。

透明化：擺脫以往“純數(shù)字”的枯燥管理模式，實現(xiàn)所見即所得的透明化管理。比如：以圖形化方式動態(tài)顯示網(wǎng)絡拓撲、實時情況以軌道圖方式全局分析、透明化的展現(xiàn)各類承載關系、業(yè)務承載結構、運行情況和巡檢過程。

提升智能化運維水平，打造智慧銀行神經(jīng)中樞
隨著新技術不斷在信息化建設中應用，智能運維將可以有效降低手工打理的工作強度，并將傳統(tǒng)IT運維管理由被動轉變?yōu)橹鲃宇A防。同時，北塔軟件還協(xié)助哈密銀行在運維管理中完善各項流程，逐步實現(xiàn)規(guī)范、標準、自動化的運維管理，不僅實現(xiàn)了降低運維管理成本的需求，同時也滿足了未來發(fā)展的需要。

在銀監(jiān)會編制的《中國銀行業(yè)信息科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃監(jiān)管指導意見》中明確提出對運維自動化智能化的指導意見。針對政策指導和自身規(guī)劃，哈密銀行相關技術負責人表示：“通過本次項目實施，哈密銀行基本完成了工具化運維階段向平臺化階段的轉變，改變了以往煙囪式為主的單一運維場景。同時，我們也會充分利用運維大數(shù)據(jù)的能力，將散落在各運維管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)歸集起來，形成運維數(shù)據(jù)倉庫。繼而在實際的運維管理工作中，探索數(shù)據(jù)挖掘場景，利用大數(shù)據(jù)計算和分析能力輔助管理決策。”

標簽： 智慧運維 

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