內(nèi)容提示：車聯(lián)網(wǎng)有關(guān)項目也已被列為我國重大專項第三專項的重要項目，一期撥款有望達到百億級別，預(yù)期2020年實現(xiàn)可控車輛規(guī)模達2億輛。

    近年來，我國加大了對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重視程度及發(fā)展力度，帶動了一批新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

    車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)最具發(fā)展前景的應(yīng)用之一。因其規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)帶動作用，車聯(lián)網(wǎng)正成為物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用的首選。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可有效緩解城市交通擁堵、減少車輛尾氣污染、減小車輛安全隱患、優(yōu)化車主行駛路線、縮短旅途時間，讓旅途更具可預(yù)測性。在我國，機動車的快速增長所帶來的系列問題都迫切要求車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展。同時，車聯(lián)網(wǎng)所帶來的社會及經(jīng)濟效益必將在我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、培育新型產(chǎn)業(yè)的過程中扮演重要角色。故車聯(lián)網(wǎng)是我國物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的重要方向。

    我國車聯(lián)網(wǎng)剛剛起步，其發(fā)展將串起一條長長的產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋車載設(shè)備生產(chǎn)廠家、電信運營商、業(yè)務(wù)應(yīng)用提供商等多個產(chǎn)業(yè)角色。產(chǎn)業(yè)鏈上各方在密切合作的同時又展開著激烈的競爭，均努力搶占我國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主導(dǎo)權(quán)。

    在我國，車聯(lián)網(wǎng)也引起了社會各界的廣泛關(guān)注。國家已明確相關(guān)政策大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，并斥巨資投入到車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)研究工作中。國家“十二五”規(guī)劃已將車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)十大重點部署領(lǐng)域之一。車聯(lián)網(wǎng)有關(guān)項目也已被列為我國重大專項第三專項的重要項目，一期撥款有望達到百億級別，預(yù)期2020年實現(xiàn)可控車輛規(guī)模達2億輛。同時，工業(yè)和信息化部也將從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面著手，加大對車載信息服務(wù)的支持力度，全力推進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。

標(biāo)簽： 安全 標(biāo)準(zhǔn) 問題 信息化 轉(zhuǎn)型

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