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產(chǎn)品經(jīng)理回家過年請坐火車

2019-04-09    來源:云科技

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坐火車對一個產(chǎn)品經(jīng)理是個莫大的享受。只有在火車上才能聚集如此多的用戶,如此多的終端,用戶足夠無聊,時間足夠充裕,交流足夠便利。

尤其是過年的火車。你能獲得非常多有價值的信息。

中國人民大學的老校長黃達有一次被學生問到:“春運這么難,不鼓勵國人回家過年不就化解了嗎?”

老校長說:春運是必須的。春運在形式上是幾億人集中的東西大挪移,實質(zhì)上價值包括:1、沿海文化對內(nèi)地人群的灌輸。2、沿海務(wù)工接受內(nèi)地傳統(tǒng)的熏陶。3、資金的流動,彌補東西差距。4、親情維持,穩(wěn)定社會。

春運是個大熔爐。我愿意相信,一個NB產(chǎn)品會抓住這個春節(jié)上一個臺階。比如,微信不是有3億用戶了嗎?春節(jié)過后會到多少?3.5億還是4億?

案例一:

T61。北京到昆明的火車硬座區(qū),某大二學生跑過來跟同學聊天。“….balabala……我來之前把電腦充滿了電,還有兩塊備用電池,就等著在車上看電影,看個爽…”。

跟她對話的學生,拿出手機看看剩余電量說,“才過3個小時,玩了會游戲,就快沒電了”。

所以很多人手機中會裝金山電池醫(yī)生或360省電王這樣的應(yīng)用。來關(guān)注和保養(yǎng)電池。

在火車上你會看到充電寶這樣的設(shè)備大行其道。在長途的T和K字頭的火車上,列車員一般會在第二天兜售充電寶,而且價格不菲。

如果小米或魅族發(fā)布下一代產(chǎn)品時,有個主打亮點是電池耐用性。帶著這款手機你坐火車從北京到拉薩,行程43小時40分,待機時間超過行程,不需要充電寶。一臺手機,一個背包,行天下。

案例二:

T145。北京到南昌的火車硬座區(qū),三個北京高校第一次放假回家的學生,在班級QQ群里聊天。兩個聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò),一個移動2G網(wǎng)絡(luò)。2G那個同學聊天信息永遠比別人刷出來慢很多。

所以每次他發(fā)出的信息總是跟群里聊天的內(nèi)容前言不搭后語,三個人一直在捧腹大笑。

每天泡在辦公室wifi下的產(chǎn)品經(jīng)理們,你為用戶考慮過這個問題嗎?

微信朋友圈,在移動2G網(wǎng)絡(luò)下,北京的sim卡,在其他城市分享圖片后無法獲取”顯示所在城市“的位置信息。已嘗試過的城市有哈爾濱,南京,鄭州。轉(zhuǎn)到wifi下,立即可獲取。

豆瓣FM,在沒有wifi情況下,自動轉(zhuǎn)到紅心歌曲的播放,多么體貼的設(shè)計。同時,讓用戶不管在什么網(wǎng)絡(luò)情況下都能繼續(xù)聽豆瓣FM。

案例三:

T145。北京到南昌硬座區(qū),一個農(nóng)民工兄弟,用一款叫不出名字的國產(chǎn)山寨機在發(fā)短信,用的是手寫輸入法。

突然令我感觸很深,自己的父親也不會拼音。每次發(fā)短信也只能用手寫輸入法。是不是聲音輸入是對他們的一次解放?

父母輩讓我?guī)椭x購智能機時,告訴我的第一要求,不么雙核、屏幕、處理器。而是字號。

你還是會一知半解,裝模作樣的給自己的應(yīng)用加上調(diào)節(jié)字體大小的設(shè)置。像微信,雖然設(shè)置了字體大小選擇,但從小到超大,變化幅度不大。最大的字號,我老花眼的母親依然看不清楚。

再看一下iPhone的設(shè)置中,字體從20磅到56磅,一個大范圍的跨度,這是真正貼心。

案例四:

T18。哈爾濱到北京臥鋪區(qū),一個滿頭白發(fā)的老頭,在刷微信的朋友圈,我十分驚訝。

上去攀談,原來他愛好攝影,旅行,騎馬。好潮的老頭子。是朋友介紹他使用微信的,現(xiàn)在通過微信和這三個圈子的朋友保持聯(lián)系。他給我看朋友圈的照片,用手機能拍出這樣的照片確實佳作。

但是…他抱怨。他朋友都是在朋友圈一次傳多張照片,前面幾張刷出來了,后面幾張卻刷不出來。

他用的是移動2G網(wǎng)絡(luò),我告訴他是運營商的問題,他不同意。說:“給你一點網(wǎng)絡(luò),你就該把圖片都刷出來。每次都要太長時間,長了就不想看了。”

又一個在不同網(wǎng)絡(luò)下的問題。既然是網(wǎng)絡(luò)的問題,能不能給用戶一點提示?像weico的客戶端刷圖片,告訴用戶這張圖片刷了多少,大概還要刷多少,給一個心理預期。

案例五:逛車廂

K59。北京到廣州臥鋪區(qū),第一次坐30小時的火車。還好我還沒開始工作,沒壓力,沒錢,有時間,正好坐這種慢慢悠悠的火車。

逛了6節(jié)臥鋪車廂,發(fā)現(xiàn)坐這種車的人和坐動車的人的手機完全不同。首先是iPhone瞬間減少。在D和G字頭的車上,基本人手一部iPhone。如果不是,也是三星或者htc之流。

而在這趟車上,大量國產(chǎn)機涌現(xiàn)。pad和PC也要遠遠小于D和G字頭的列車。

使用應(yīng)用的情況:拿出手機的人都在玩游戲,或者聊QQ和微信,基本沒人發(fā)短信。移動通信市場已是騰訊一家天下。

跟做動車的另外一個明顯區(qū)別是,用設(shè)備看電子書,聽音樂,學英語的基本沒有。

……

扯了這么多,希望IT圈的PM們過年回家坐趟火車,受點苦,接地氣。

對了,在火車上碰到一個在艾瑞實習的同學。問他們最近做啥項目。說騰訊手機瀏覽器給了艾瑞58萬,做一個用戶調(diào)研。

我問她為什么花這么多錢,他說大部分錢都用在電話調(diào)查上了。好吧,我忽然有點明白大公司的毛病了。對于這種人傻錢多的公司,建議他們的白富美和高富帥都去坐火車吧。(文/云科技)

標簽: 產(chǎn)品經(jīng)理 春運 用戶體驗 

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