那邊，德國(guó)古板老品牌端著一貫高高在上的“官方態(tài)度”，在與老羅的“溫和掐架”中一路落敗，鐵錘飛舞中，聲討“西門(mén)子冰箱門(mén)問(wèn)題”的熱潮更是愈演愈烈；而這邊國(guó)產(chǎn)某品牌也“不甘示弱”，在微博上演了一場(chǎng)老總“親力親為”，快速及時(shí)地以“親民”粗口回應(yīng)顧客質(zhì)疑的鬧劇，在品牌漫長(zhǎng)而艱辛的社會(huì)化媒體建設(shè)史上點(diǎn)下了小黑點(diǎn)兒。@眾趣研究院先帶各位回顧下這場(chǎng)鬧劇始末：

11月15日15點(diǎn)25分，網(wǎng)友@Queen琛 在微博上表達(dá)了對(duì)伊力諾依服務(wù)的不滿(mǎn)，并@了伊力諾依的官方微博和公司董事長(zhǎng)史曉燕。

官方微博未做應(yīng)有回應(yīng)，董事長(zhǎng)史曉燕卻開(kāi)始對(duì)消費(fèi)者抱怨的微博破口大罵。晚上6時(shí)至8時(shí)，@Queen琛在微博上回應(yīng)史曉燕，約定在家中見(jiàn)面證實(shí)問(wèn)題。當(dāng)晚9點(diǎn)，伊力諾依董事長(zhǎng)發(fā)布了道歉微博，并迅速刪除了之前爆粗口的內(nèi)容。但是所謂的“道歉”卻被網(wǎng)友痛批“完全沒(méi)有誠(chéng)意”，史曉燕不得不連發(fā)三條微博試圖澄清。11月16日、18日，史曉燕兩次對(duì)該事件表達(dá)了自己的“歉意”，之后再?zèng)]提及，而當(dāng)事消費(fèi)者也默認(rèn)了她的“道歉”。

事件看似收尾，卻暴露出許多問(wèn)題：

社交場(chǎng)合，注意禮節(jié)

史總對(duì)于罵人的解釋是“誤把消費(fèi)者當(dāng)成惡意競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。但是無(wú)論是什么原因，飚出臟話(huà)的那一刻，就已經(jīng)輸了。旁觀者只會(huì)覺(jué)得“員工or領(lǐng)導(dǎo)人的素質(zhì)就這樣，這家公司看來(lái)也不怎么樣。”微博也是社交場(chǎng)合，請(qǐng)保持應(yīng)有的禮儀。罵街就算贏得了氣勢(shì)，永遠(yuǎn)會(huì)輸?shù)艉酶校�而在微博上苦心�?jīng)營(yíng)努力想要獲取的，不就正是用戶(hù)的好感么？

加V賬號(hào)請(qǐng)謹(jǐn)言慎行

加了V就像在公共場(chǎng)合穿了一件帶有企業(yè)大logo的外套，就算你再怎么聲明自己是個(gè)人行為，大家還是會(huì)將你和認(rèn)證上面的企業(yè)名稱(chēng)畫(huà)上等號(hào)。11月25日晚，某東航員工發(fā)了一條微博，稱(chēng)機(jī)艙內(nèi)有蟑螂，并暗示會(huì)把蟑螂加入“不乖的”乘客飯菜內(nèi)。雖然該條微博的語(yǔ)氣非常私人化，沒(méi)有提及企業(yè)和航班，但是根據(jù)博主的加V認(rèn)證信息，大家還是將矛頭指向了東航，指責(zé)東航的客艙不衛(wèi)生和乘務(wù)員缺乏職業(yè)素養(yǎng)。該員工稍后刪除了此微博，但已有不少網(wǎng)友表示不再考慮乘坐東航航班。

當(dāng)然，不是說(shuō)不加V就可以暢所欲言了。只要你表現(xiàn)出和企業(yè)的關(guān)系，即便是不加V也應(yīng)當(dāng)注意言行，一旦引發(fā)負(fù)面，社會(huì)化媒體將會(huì)快速放大它，最終承擔(dān)惡果的就是你背后的企業(yè)。

標(biāo)簽： 微博運(yùn)營(yíng) 案例研

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