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忘記敏捷

2019-05-22    來(lái)源:程序員官網(wǎng)

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瓦沙奇山下那段著名的敏捷宣言,至今已近十年。似乎在不經(jīng)意之間,敏捷已經(jīng)被視為CMM之后又一次軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的浪潮,不論業(yè)界報(bào)道或者坊間傳聞,都不約而同地將敏捷視為一個(gè)時(shí)代的開(kāi)始,與之同存的是那些未嘗或淺嘗敏捷者的各種質(zhì)疑和爭(zhēng)論。

當(dāng)敏捷在介于自發(fā)與非自發(fā)中間演變成為一種近乎“革命”的運(yùn)動(dòng),圍繞在它身邊的躁動(dòng)就不曾停歇,對(duì)于細(xì)節(jié)的爭(zhēng)執(zhí),對(duì)于方法的固執(zhí),讓我們更多地為敏捷的未來(lái)憂心忡忡。我們擔(dān)心的是,如果敏捷只被認(rèn)為是實(shí)踐和方法集合,那么必然有一天在它某次失效或者迫于壓力無(wú)法延續(xù)的情況下,便會(huì)被開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)自然而然地拋棄,他們要做的也只是耐心等待下一次所謂的“革命”。

這時(shí)往往被忽略的是第一個(gè)要問(wèn)的問(wèn)題——為何敏捷。作為從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)精益制造理念衍生出來(lái)的敏捷,到底為何產(chǎn)生?敏捷的萌芽和發(fā)展與精益理念的傳播過(guò)程有何共同之處?敏捷將如何發(fā)展?當(dāng)敏捷風(fēng)潮過(guò)后留下什么?只有當(dāng)這些問(wèn)題一一被深刻解答和理解,才能讓敏捷實(shí)踐忘記敏捷,真正的敏捷基因才會(huì)被持久留存。

精益啟示

在這個(gè)充滿隱喻的軟件世界中,各種軟件開(kāi)發(fā)方法的思潮都來(lái)自于其他某個(gè)成熟行業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)的映射。理解敏捷的核心,應(yīng)該從精益制造的靈魂開(kāi)始。精益的萌芽發(fā)展變化在某種程度上契合并預(yù)測(cè)著敏捷的今生來(lái)世。

敏捷之前工業(yè)制造世界的基礎(chǔ)都建立在“遵循計(jì)劃”的模型上——在執(zhí)行之前,需要完成的是計(jì)劃,這個(gè)被設(shè)計(jì)的計(jì)劃中規(guī)定了資源分配、詳細(xì)工序、時(shí)間線、技能要求等,被認(rèn)為如果按照計(jì)劃嚴(yán)格地執(zhí)行,便可達(dá)到預(yù)期的成功。那么,當(dāng)計(jì)劃在一個(gè)可預(yù)期的成功之上被設(shè)計(jì)時(shí),理所當(dāng)然遵循計(jì)劃的結(jié)果便是這個(gè)可預(yù)期的成功。

基于這個(gè)模型,在1908~1927年的19年間,福特制造了T型車(chē)的神話——在福特設(shè)計(jì)的流水線上,生產(chǎn)計(jì)劃被嚴(yán)格地執(zhí)行,所有的產(chǎn)出物都達(dá)到“可預(yù)期的成功”。在這19年里,福特認(rèn)為“無(wú)論你需要什么顏色的汽車(chē),福特只有黑色”—— 拒絕任何改變,并堅(jiān)持把計(jì)劃中可預(yù)期的成功作為經(jīng)營(yíng)成功的唯一標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槭袌?chǎng)需求的單一,以及價(jià)格的低廉,計(jì)劃的成功執(zhí)行與市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)成功在某種意義上,畫(huà)上了等號(hào)。

而福特T型車(chē)的迅速衰落正是在于,當(dāng)市場(chǎng)需求最終占據(jù)了主動(dòng)時(shí)、當(dāng)企業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的天平慢慢傾向于銷(xiāo)售一方時(shí),計(jì)劃中“可預(yù)期的成功”瞬間變得次要。原因很簡(jiǎn)單,企業(yè)的價(jià)值不以生產(chǎn)計(jì)劃的完成為基礎(chǔ),取而代之的是銷(xiāo)售計(jì)劃的完成。換句話說(shuō),如果最終目標(biāo)是“在一定時(shí)間線上用合理的成本生產(chǎn)出產(chǎn)品”,作為企業(yè)來(lái)說(shuō),這樣的目標(biāo)不足以成為企業(yè)價(jià)值的衡量基準(zhǔn),而真正體現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的是“在一定時(shí)間內(nèi)用合理的成本生產(chǎn)出產(chǎn)品,并讓這些產(chǎn)品成功地被用戶使用”。

當(dāng)成功地讓用戶使用產(chǎn)品變得越來(lái)越有風(fēng)險(xiǎn)(用戶的需求越來(lái)越趨于多樣性和變化),使得傳統(tǒng)制造工業(yè)的從業(yè)者無(wú)以適從——完成預(yù)測(cè)的生產(chǎn)計(jì)劃可以通過(guò)內(nèi)部的管理手段實(shí)現(xiàn),但當(dāng)生產(chǎn)計(jì)劃無(wú)法完美契合用戶需要時(shí),傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的低效和浪費(fèi)便暴露無(wú)遺。也許關(guān)張的不一定都是那些沒(méi)有在“在一定時(shí)間內(nèi)用合理的成本生產(chǎn)出產(chǎn)品”的企業(yè),但那些沒(méi)有“讓這些產(chǎn)品成功地被用戶使用”的企業(yè)一定關(guān)張。

這樣的危機(jī)感使得更擁抱變化的精益制造理論得到了迅速發(fā)展——如果那些沒(méi)有被用戶使用的產(chǎn)品就是不產(chǎn)生價(jià)值的東西,那么更應(yīng)該關(guān)注的不是生產(chǎn)計(jì)劃的完成,而是生產(chǎn)線那頭的東西是不是可以被市場(chǎng)買(mǎi)單。

精益的產(chǎn)生和發(fā)展完全契合著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的變革——越來(lái)越趨向于關(guān)注用戶多變和多元的需求。換句話說(shuō),一個(gè)消費(fèi)需求變化風(fēng)險(xiǎn)越大的消費(fèi)市場(chǎng),必然產(chǎn)生一種對(duì)“降低消費(fèi)需求變化風(fēng)險(xiǎn)”越依賴(lài)的生產(chǎn)模式,這個(gè)生產(chǎn)模式就是精益。

標(biāo)簽: 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 敏捷 

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