談一談那個被說爛的詞：需求
2019-04-09 來源：當(dāng)鳳凰涅槃時博客
需求是什么？一匹更快的馬？用戶都需要呢。還是一輛汽車？ 畢竟用戶都很喜歡。需求到底是什么？ 其實現(xiàn)在很多產(chǎn)品人員里嚷著的更像是「期望」，而不是「需求」。需求可能不被察覺，經(jīng)過大腦翻譯然后輸出，成了被我們理解成需求的期望。
這幾年，隨著產(chǎn)品經(jīng)理泛濫，還有一個被說爛的詞，「需求」。很不幸，我也加入到這個神化的行當(dāng)，每天需求中來，需求中去。
程序員問：“為什么加入這功能？”
答：用戶「需求」��！
老板問：“這個功能一定要加嗎？”
答：得加！用戶「需求」，他們都需要！
客服人員：這是用戶「需求」，都說了很久了，下個版本得加上！
一下子，仿佛不說需求，產(chǎn)品就沒法當(dāng)了。伴隨著「需求」，還有許多詞，如用戶需求，產(chǎn)品需求，強(qiáng)需求，弱需求等等。其實，我不禁要問：我們弄懂了這些「需求」了嗎？
先來一個耳熟能詳?shù)睦影伞８Ｌ仄嚬緞?chuàng)始人亨利·福特說：如果在汽車時代早期詢問客戶有何需求，很多人可能都會回答說“要一匹跑得更快的馬”。用戶壓根不知道自己需要什么，直到你把它擺在他面前，喬布斯如是說。
需求是什么？一匹更快的馬？用戶都需要呢。還是一輛汽車？畢竟用戶都很喜歡。需求到底是什么？此時此刻，我想增加一個名詞，就叫做「用戶期望」。其實現(xiàn)在很多產(chǎn)品人員里嚷著的更像是「期望」，而不是「需求」。先回到這個例子上，由于用戶基于他們的閱歷與認(rèn)識，他們習(xí)慣給自己的需求套到現(xiàn)實中可實現(xiàn)的方法或物質(zhì)中。所以他們回答一匹跑得更快的馬。但并不意味著這就是他們的需求。需求可能不被察覺，經(jīng)過大腦翻譯然后輸出，成了被我們理解成需求的期望。而這里就是那匹更快的馬。逆著翻譯，我們也不難得到他們的需求是「速度更快的代步工具」。
用戶需求找到了，但是福特并沒有給他們一匹更快的馬，而是一輛福特汽車。而這輛汽車，我們稱為「產(chǎn)品需求」。產(chǎn)品需求是什么？與用戶需求又有什么關(guān)系？首先，產(chǎn)品需求在我看來，實際上是基于用戶需求，結(jié)合產(chǎn)品形態(tài)，企業(yè)戰(zhàn)略的需求。用戶需求是底層，是內(nèi)包含的。實現(xiàn)產(chǎn)品需求，實際上也在實現(xiàn)著某些用戶需求，是用戶需求的進(jìn)一步提煉。
上圖是《用戶體驗的要素》中的提到的經(jīng)典模型，而戰(zhàn)略層實際上我們就可以理解成產(chǎn)品需求，是網(wǎng)站（產(chǎn)品）目標(biāo)與用戶需求的融合。
好了，我們再梳理一下：
當(dāng)用戶提出很多意見時，往往夾著他們給這個問題的定性與解決方案。所以我們往往聽到的是你這里加個xx按鈕，你這不行得這樣才行。其實就像用戶使用產(chǎn)品只是想完成他們的任務(wù)，而不是來體驗的一樣。他們給你提各種期望也僅僅是為了更好的完成任務(wù)。所以我們需要對這些期望過濾，得到用戶的需求。然后再結(jié)合自身得到產(chǎn)品的需求，最終迭代到產(chǎn)品。
但是道理很簡單，但是說時容易做時難，很多人聽到用戶的聲音，便已經(jīng)定性為用戶需求，或許他也知道需要過濾，然而在潛移默化中卻成了真的用戶需求。有時候不是不知道，而是混了。所以我更傾向于用「用戶期望」這個詞，與需求區(qū)分，也更加貼切。
下面再補(bǔ)充兩小點：
1、期望很多，該聽誰的？
讓我回答的話，忘掉專家用戶的話吧，專家包括xx觀察者，分析師，同行，同事。因為他們不是主流用戶。主流用戶只是想完成他們的任務(wù)，而專家是吹毛求疵。過分相信專家注定與主流擦肩。
2、產(chǎn)品需求與盈利
記住，商業(yè)化其實并沒有什么不好，只要滿足一定用戶需求的前提下。任何不以盈利為目的的企業(yè)都是耍流氓。盈利沒什么可丟人的，只有盈利，才能更好的服務(wù)，這是一個閉環(huán)。切斷了，最后就只會獨木難支而死掉。產(chǎn)品需求或許就可以被理解為用戶需求與商業(yè)化的平衡需求。
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