第一個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)：直通車是推廣神器。直通車對(duì)于很多人來說，被認(rèn)為是店鋪的救命稻草，以為直通車一開，什么問題都可以解決。其實(shí)直通車僅僅是以引流的工具而已，就好比是在大街上發(fā)傳單一樣的，把人帶進(jìn)飯店了，飯菜好不好吃，來的顧客是想吃餃子、面條、湘菜，這就跟你發(fā)的傳單是否發(fā)給精準(zhǔn)的人群有很大關(guān)系了。直通車只是負(fù)責(zé)把流量帶進(jìn)店鋪，買家是否成交就跟飯店發(fā)傳單是一樣的道理。所以，直通車不是什么高深莫測(cè)的東西，想通背后的邏輯，其實(shí)也就沒有什么技術(shù)含量了。

第二個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)：直通車是關(guān)系到店鋪發(fā)展壯大的關(guān)鍵。很多人指望直通車就可以把店鋪?zhàn)鰪?qiáng)做大，其實(shí)你見過發(fā)傳單就可以把店做大嗎？要想做好一個(gè)店，重要的是產(chǎn)品以及服務(wù)，供應(yīng)鏈如果沒有解決，直通車必然是做不起來的。所以，整天都是想著干貨，沒有把心思放在產(chǎn)品和服務(wù)上，就是本末倒置了。

第三個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)：推廣的寶貝越多就越好。這些首先是淘寶小二的故意誤導(dǎo)車手的，因?yàn)橹蓖ㄜ嚮ㄙM(fèi)越多，小二的績(jī)效就越高。還有一種就是推廣的單品很多，幾乎是店鋪稍微好一點(diǎn)的產(chǎn)品都做直通車推廣了，這個(gè)時(shí)候可能會(huì)導(dǎo)致的結(jié)果就是那個(gè)款都推不起來。十個(gè)手指的力量合在一起最大的就是拳頭了，也就是說要把資源整合，集中突破，當(dāng)一個(gè)款可以推起來后，再來復(fù)制其他的款才有可能成功。

第四種錯(cuò)誤觀點(diǎn)：直通車推廣的關(guān)鍵詞越多機(jī)會(huì)就越大。很多中小賣家一上來就先弄200個(gè)關(guān)鍵詞，過幾天后就開始吐槽了：直通車燒錢啊，沒有什么效果。別人一問，原來一天的花費(fèi)不到100元，卻要推200個(gè)關(guān)鍵詞，可想而知每個(gè)關(guān)鍵詞獲得的流量是非常有限的。而且適合寶貝的關(guān)鍵詞更是少之又少，選取的關(guān)鍵詞沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力，怎么可能會(huì)有轉(zhuǎn)化呢！所以，當(dāng)預(yù)算有限的時(shí)候，應(yīng)該是先從長(zhǎng)尾詞開始推廣，質(zhì)量分比較高，當(dāng)有了一定的賬戶質(zhì)量分，有轉(zhuǎn)化后，再慢慢添加其他的中詞，沒有轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵詞堅(jiān)決刪除。

第五種錯(cuò)誤觀點(diǎn)：直通車CPC越低越好。很多人開始做直通車的時(shí)候，看到很多“大神”上傳的超低點(diǎn)擊單價(jià)的截圖時(shí)，都頂禮膜拜，自己也往這個(gè)方向去努力。結(jié)果呢，花費(fèi)了幾十元帶來了幾百的流量，回報(bào)率是零。這個(gè)推廣方式帶來的就是垃圾流量，即便是0.1元的CPC都是浪費(fèi)。但是如果一個(gè)點(diǎn)擊單價(jià)是10元，可以帶來訂單，而且還有利潤(rùn)空間，這個(gè)詞一點(diǎn)都不會(huì)貴。這個(gè)才是精準(zhǔn)的流量，才是推廣的根本。

第六種錯(cuò)誤觀點(diǎn)：直通車的回報(bào)率越高越好。把直通車的回報(bào)率作為考核的指標(biāo)自然是沒有問題的，但是如果一天僅僅花費(fèi)100元，回報(bào)率是5，卻不能滿足店鋪需求。當(dāng)預(yù)算花費(fèi)500元的時(shí)候，回報(bào)率是3，相比之下，肯定是選擇第二種方式比較好。也就是說回報(bào)率要找到一個(gè)平衡點(diǎn)，選擇最大化的那種才能獲得最大化的利益。還有一種是大中賣家的，做直通車是可以看7天甚至15天的數(shù)據(jù)，周期越長(zhǎng)，回報(bào)率就越高，相比之下，預(yù)算可以放開，即便是平本，但是換來的自然搜索的流量也是值得投放的。以女裝為例，如果直通車所導(dǎo)入的流量占比是30%，而直通車轉(zhuǎn)化的銷售額占全店的10%，這個(gè)數(shù)據(jù)就是健康的。所以，以此作為評(píng)估推廣的盈虧是有很大參考價(jià)值的。

第七種錯(cuò)誤觀點(diǎn)：出價(jià)從低到高。關(guān)鍵詞剛開始出價(jià)的時(shí)候，從低價(jià)開始調(diào)，覺得這樣會(huì)很保險(xiǎn)，不會(huì)虧很多。很多的關(guān)鍵詞都的低價(jià)推廣，希望東方不亮西方亮。但是因?yàn)槌鰞r(jià)太低，沒有一個(gè)好的位置，點(diǎn)擊率自然比較低，質(zhì)量分也是沒有辦法提高，沒有一定的點(diǎn)擊量想優(yōu)化是比較難的，所以，最好的前期關(guān)鍵詞少一點(diǎn)，出價(jià)可以高于行業(yè)值，質(zhì)量分提高以后，再來增加其他的關(guān)鍵詞。

第八種錯(cuò)誤觀點(diǎn)：直通車每天都需要調(diào)整。對(duì)于很多買家來說，直通車每天推廣就意味著白花花的銀子花出去了，要是每天不調(diào)整下數(shù)據(jù)就會(huì)覺得好像不踏實(shí)。而且害怕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一下子把自己超越了。其實(shí)這個(gè)是很沒有必要的。筆者之前一個(gè)人負(fù)責(zé)5個(gè)店的直通車推廣，每天花費(fèi)的預(yù)算在1萬元左右，每天花費(fèi)在直通車的時(shí)間只有不到2個(gè)小時(shí)。但是做出來的數(shù)據(jù)是后來新招進(jìn)來5個(gè)人也做不到的。而有一個(gè)同事同時(shí)推廣一個(gè)天貓店，一個(gè)集市店，產(chǎn)品、客單價(jià)都是一樣的。天貓店經(jīng)常都會(huì)做一些測(cè)試調(diào)整數(shù)據(jù)，集市店基本是不動(dòng)的。后來發(fā)現(xiàn)集市店的回報(bào)率要高于天貓店，這就是調(diào)整過于頻繁的原因。所以，在前期每天調(diào)整是有必要的，大概一到兩個(gè)星期后，已經(jīng)穩(wěn)定就不需要每天調(diào)整，3天調(diào)整一次，或者是7天調(diào)整就可以了。

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標(biāo)簽： 直通車推廣 直通車 關(guān)鍵詞 

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